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" 能不能成为真正的对手？"悄无声息，毫无预告，也没有发布会，特斯拉 Model YL 上市了。打得就是一个 " 突袭 "。8 月 19 日，特斯拉中国官网正式上线 Model YL 六座 SUV，起售价 33.9 万元，这一价格较此前市场预期的 40 万元更具竞争力。作为特斯拉首款六座纯电车型，Model YL 以空间、性能与智能化配置为核心卖点，直面理想 i8、问界 M8 等竞品。网友调侃评价，特斯拉打突袭，估计也是看到理想 i8 未能如预期中的一鸣惊人，马斯克觉得 " 特斯拉 Model YL，可以来教教理想 i8 如何搞纯电。"毕竟，此前，理想汽车 CEO 李想曾发文：理想 i8 处于 " 有没有 " 的竞争赛道，产品力上没有真正意义的对手。现在，特斯拉 Model YL 来了，网友问理想 i8" 能不能成为真正的对手？"针对性很强8 月 14 日，李想发文，最后一句话是这样写的。" 理想 i8、理想 MEGA 处于敌无我有的‘有没有’赛道；理想 L 系列处于贴身肉博的‘好不好’赛道。对我们来说，两条赛道都重要，都要做好！"看热闹不嫌事大的网友，又补了一句，" 敌 " 是谁？掐指一算，乐道 L90 的可能性为多，毕竟前后脚上市，都冲击的是六座纯电 SUV 市场。这个市场的竞争，已经进入了白热化阶段。除了采用 " 田忌赛马 " 的乐道 L90 这个不算最直接的 " 敌 " 之外，理想 i8 的老对手问界也推出 M8 纯电版。理想 i8 腹背受 " 敌 "。上市之时，李想对理想 i8 寄予厚望，他说，这是理想汽车有史以来租用过的最大场地、举办过最大规模的发布会。并且，用了一个半小时，从产品、安全、超充网络，讲到 VLA 司机大模型、理想同学 Agent。每一字一句，都写满了 " 志在必得 "，友商已经准备好应战，可惜，事与愿违，理想 i8 销量遇冷，没想到一枪打到了自己身上，三天只卖了 6000 辆订单，这个数据让公司有点坐不住。上市一周，理想 i8 就火速宣布改配降价。统一版本且 " 标配即顶配 "，" 三合一 "，变相降价加配。重构的理想 i8，试图在 30 万— 40 万元的纯电 SUV 六座市场，以 " 满配 " 撕开市场缺口。根据此前信息，理想 i8 在 8 月 20 日开启交付。也就是在理想 i8 交付的前夕，被称之为 " 最直接的竞品 " 的特斯拉 Model YL，没打任何招呼就上市了。坏了，就是冲着理想 i8 来的。毕竟，理想 i8 的上市，也有 " 提前狙击 Model Y L" 之意。不过，也有人认为，特斯拉前脚发布 Model YL，理想就开启 i8 预售，针对性很强。一个此前搞增程，一个搞纯电，技术路线不同，有啥恩怨？有的。最新的恩怨，就是理想汽车产品线总裁刘杰表示，手上有 Model3 或 ModelY 车型的用户，想换更大的产品，但没有选择。根据理想的市场调研现实，最期待 i8 的用户是沿海那些纯电氛围较好的地区，还是以新能源汽车为主力且对纯电动车有高意向度的有孩家庭用户。" 他们目前拥有一台新能源车（Model3 或 ModelY），随着家庭成员的增加，他们需要更大的空间，倾向于换购另一台纯电动车，目前市场上又缺乏适合他们的产品 "。刘杰指出。" 对这些用户来说 i8 是个刚需 "。一听这话，特斯拉坐不住了，来抢人的？谁还不是 " 刚需 " 呢？于是，巡查了一圈理想 i8 的市场表现之后，特斯拉 Model YL 决定偷袭上市。上一次说着 " 金秋见 "，如今刚刚立秋，就迫不及待在中国市场上市就位了。凭借品牌溢价、超充网络及智能化优势，特斯拉 Model YL 有望在细分市场中占据一席之地。不过，占据一席之地，不是市场对特斯拉 Model YL 的目标。目标是 " 能否领跑 "。" 李想造出了马斯克最想造的车？"市场认为，这款针对三排座 SUV 细分市场的车型，将提升特斯拉在全球关键市场的影响力。要知道，关键市场之一中国市场，特斯拉的销量就面临着不小的压力。乘联分会数据，7 月，上海超级工厂的特斯拉销量为 6.7 万辆，同比下降 8.4%。今年 1~7 月特斯拉在华销量约 43.2 万辆，同比下滑 13.6%。Model Y L 成为特斯拉今年重振销量的王牌。如此压力之下，特斯拉 Model YL 也和理想 i8 一样，" 不容有失 "。李想也曾表示：" 值得尊重的六座纯电 SUV 来了。"没有预售、没有发布会，特斯拉 Model YL 以低于 40 万元预测的价格上市了。特斯拉官网，是这样描述这款车的，" 普通家庭也能买得起的 Model X"。来看看被视为理想 i8" 最直接对手 " 的特斯拉 Model YL，在产品力能否打破李想所说的 " 有没有 "？作为加长版车型，Model Y L 在空间上进行了优化。与 Model Y 相比，新车的车身长度增加 179mm，轴距加长 150mm，储物空间扩展至 2539L。不过，横向对比理想 i8、乐道 L90 等纯电大 6 座 SUV，Model YL 在尺寸上并不占优势，也就意味着在六座 SUV 市场主打的 " 大空间 " 这一点上，特斯拉 Model YL 不一定打得过理想 i8。除了空间上存在差异之外，理想 i8 对标特斯拉 Model Y L 的核心要点，主要有三个，续航、补能和智驾。性能方面，Model Y L 采用双电机全轮驱动系统，前后电机最大功率分别为 142kW 和 198kW，百公里加速 4.5 秒，并搭载 82kWh 三元锂电池，CLTC 工况下续航里程可达 751 公里。对于特斯拉 Model Y L 来说，是可圈可点的。其中，百公里耗电量仅为 12.8kWh，在同级别中属于优秀水平。理想 i8 全系标配的项目有 8295 芯片，15.7 英寸 3K 大屏、5C 超充电池、四驱双电机、魔毯智能悬架、多种识别模式、六区域语音等。在续航和补能上，理想 i8 续航提升至 720 公里，在 800V 高压系统支持的下，10 分钟充电补能 500 公里。在智能化上，不论是从硬件还是算法来看，特斯拉 FSD 和理想 Mind-VLA 之间，日后必有一战。由于特斯拉 FSD 尚未推送中国本土化训练的新版本，仅以实测效果来看，没有排进智能化水平的前三。理想 i8 上市之后，最受关注的莫过于 VLA 大模型，不仅能声控车辆前进、靠边停车，车辆也能根据车主的习惯自动提速遇到故障车还会自动绕行。不过，在 " 三合一 " 调整之前，想要体验完整的 VLA 大模型，必须买带城市领航的 MAX 版和 Ultra 版，所以最适合入手的就是 34.98 万元的 MAX 版。于是，网友调侃，" 李想造出了马斯克最想造的车。"不过，如今的竞争关键，已不再局限于车辆参数，而在于对各类使用场景的精准把握上。鹿客岛科技创始人兼 CEO 卢克林曾预测，随着特斯拉 Model Y L 精准切入 30 万— 40 万元家庭六座 SUV，市场将被加速分化，是 " 性能优先 "，还是 " 配置优先 "？" 一方面，理想、蔚来等品牌需强化场景化配置的不可替代性；另一方面，特斯拉可能倒逼竞品在定价或补能体验上进一步优化，引发新一轮的技术比拼。"不管市场如何分化，随着特斯拉 Model Y L 的上市，纯电六座 SUV 市场的竞争，将会有说不完的热闹。注：图片部分来源网络，如有侵权，联系删除